0
comentarios
jueves, marzo 13, 2014
Publicado por
CMCPurisima
En muchos lugares del mundo y situaciones, el acceso al agua potable puede ser una cuestión de vida o muerte. En áreas remotas, sin acceso a la electricidad, la tarea de potabilizar agua se complica más y acaba dependiendo de generadores que funcionan con combustibles fósiles no siempre disponibles.
Esta unidad móvil combina paneles solares y baterías en un sistema de filtrado y potabilización de agua montado sobre un pequeño remolque con ruedas.
El Solar Wagon integra, además de la generación mediante energía solar, un completo sistema de potabilización sobre ruedas capaz de producir hasta 16.352 litros de agua potable al día, no es muy barato que se diga (cuesta sobre los 12.000 dólares) por lo que no resultará muy idóneo para muchas aldeas, sin embargo puede ser una gran opción para ONGs que desarrollan proyectos humanitarios en el tercer mundo.
El sistema puede producir agua potable a partir de agua contaminada ya sea en la superficie o en el subsuelo. En pocos minutos puede instalarse y funcionar y en un año de operación puede llegar a producir más de 545.000 litros de agua apta para el consumo humano.
0
comentarios
jueves, marzo 13, 2014
Publicado por
CMCPurisima
La isla de La Graciosa al noroeste de Lanzarote, en Las Palmas, tiene unos 29 km² y una población de 660 habitantes y pretende convertirse en poco tiempo en la primera isla autosuficiente energéticamente y 100% sostenible de España, autoabasteciéndose íntegramente con energías sostenibles. El proyecto se va a realizar con fondos económicos de la Unión Europea, dentro de la iniciativa europea del Pacto de las Islas, por el que se intenta contribuir desde las islas europeas al objetivo de la Comisión en materia energética.
El objetivo del proyecto es desarrollar: una micro red eléctrica inteligente con:
Contadores inteligentes que permitan la gestión de la electricidad.
Instalación de un sistema fiable de predicción eólica y solar.
Instalación de un sistema de recarga de vehículos eléctricos.
Todo aquello que permita lograr la autosostenibilidad energética de la isla.
Para conseguir estos objetivos, se instalará: paneles fotovoltaicos en los techos de las casas, pequeños aerogeneradores distribuidos por todo el pueblo, un sistema de almacenamiento de energía a base de baterías y un motor diésel , que solo se utilizará en caso de necesidad.
0
comentarios
jueves, marzo 13, 2014
Publicado por
CMCPurisima
Imagina un medio de transporte público limpio, capaz de
transportar a la gente por la ciudad sin emitir gases contaminantes, sin
sobrecargar las líneas eléctricas y sin largas paradas para recargar las
baterías.
Ahora deja de imaginar, porque un nuevo sistema de recarga
para autobuses eléctricos podría ser realidad muy pronto, un tipo de ‘carga
relámpago’ que recargará las baterías en 15 segundos.
La nueva tecnología, desarrollada por ABB, será puesta a
prueba en un autobús eléctrico, el autobús puede recargarse en 15 segundos, con
un impulso de 400 kW en las paradas aprovechando la subida y bajada de
pasajeros y al final de la línea del bus, la batería se recarga completa en 3 o
4 minutos.
El cargador ultra rápido utiliza un brazo con un láser que
conecta el autobús con el cargador, el cual va integrado en las paradas. El
sistema ha sido diseñado para rutas urbanas, y es la solución para producir ‘cero emisiones’ ya
que la energía eléctrica que se utiliza en este proyecto viene de fuentes
hidroeléctricas.
0
comentarios
lunes, febrero 03, 2014
Publicado por
CMCPurisima
No todos los países producen la misma cantidad de
recursos o tienen la misma capacidad para asimilar todos los residuos que generan.
¿De qué cantidad de recursos disponemos?
La capacidad de carga de una región es un concepto utilizado
para describir la cantidad de terreno productivo disponible en esa zona y se
expresa en hectáreas por habitante y año.
¿Será suficiente para aguantar el estilo de vida de la
población humana?
La huella ecológica de una localidad o país es una
medida de la cantidad de tierra productiva que utiliza en relación a la que necesita para cubrir sus necesidades. Pero cuando algunos
países utilizan más recursos naturales de los que su territorio puede producir de forma natural, se dice que poseen
déficit ecológico.
El déficit ecológico es la cantidad de tierra productiva que
hace falta para dar respuesta a las necesidades de una población determinada y
que sobrepasa la capacidad de carga de la zona en la que viven.
Para conocer si una región es sostenible por sí misma, es
decir, si puede mantenerse por sí misma sin necesidad de apropiarse de recursos
que no le pertenezcan o explotar en exceso la tierra, sólo tenemos que comparar su huella ecológica y la
capacidad de carga de la región que nos interese. Si la huella ecológica es
mayor que la capacidad de carga significa que posee déficit ecológico (la
región no es auto suficiente porque consume más recursos de los que dispone de forma natural) o,
por lo contrario, si no la sobrepasa nuestra región es sostenible o
auto suficiente.
0
comentarios
jueves, enero 30, 2014
Publicado por
CMCPurisima
El único fabricante de automóviles que actualmente
comercializa un vehículo de hidrógeno es el japonés Honda, con su modelo FCX
Clarity, en Japón y Estados Unidos.
El vehículo es propulsado por un motor eléctrico alimentado
por la pila de combustible desarrollada por Honda llamada V-Flow. No genera emisiones de CO2
a la atmósfera y ayuda así a disminuir el incremento de los gases de efecto
invernadero.
La pila de combustible combina el hidrógeno (almacenado en
un depósito de 57 litros) con el oxígeno para generar electricidad. Esta
electricidad es utilizada por el motor eléctrico para mover el vehículo. Calor
y vapor de agua son los únicos productos generados por este coche de hidrógeno.
Dispone, al igual que los coches tradicionales, de una bateria de litio para
almacenar la energía eléctrica.
La capacidad del depósito de hidrógeno de 57 litros equivale
a 4 kg de H2, con cada kg de hidrógeno se pueden recorrer 100 km, por tanto la
autonomía de este vehículo es de 400 km, pudiendo alcanzar los 160km/h de
velocidad máxima con una potencia de 134 CV.
El precio del Honda FCX Clarity es de 600$ al mes durante 3
años, de momento solo en Japón y
Estados Unidos, aunque se prevé que en 2015 empiece su venta en Europa.
La gran desventaja que por el momento tiene este vehículo de
hidrógeno es que dispone de muy pocos puntos de recarga, solo unos cientos en
Europa y que el precio del combustible H2 es todavía elevado, por ejemplo en
Alemania cuesta 8€/kg, y en España alrededor de 12€/kg, con lo que el coste por
km sería de 0,12€/km mientras que con los motores de combustión es de 0,10€. Por el contrario en Estados Unidos se ha desarrollado la
industria del hidrógeno y se puede ya comprar a un precio de 1,57€/kg, con lo
que el coste es de 0,016€/km unas 7 veces más barato que en Europa.
Esta es una propuesta que no tiene muchos seguidores hoy en día pero los objetivos son claros: ''Derrocar el imperio del crudo'' y mejorar la situación en la que nos encontramos.
0
comentarios
lunes, enero 13, 2014
Publicado por
CMCPurisima
El estudio de Arquitectura y Energía Solar Rawlemon de
Barcelona es el inventor de una bola de cristal llamada Betaray, capaz de
concentrar la luz ambiental en un factor de 10.000.
La empresa dice que su prototipo Betaray capta hasta un 70% más
energía solar que un panel fotovoltaico convencional, llegando a ser un 35% más
eficiente que un diseño fotovoltaico con seguidor de dos ejes.
Betarray puede utilizarse para producir electricidad o calor
con superior eficiencia, siendo mucho más estética que los paneles planos. Esta
tecnología aprovecha la luz difusa cuando está nublado y hasta la luz lunar, a
diferencia de los captadores planos que, además, requieren 4 veces más luz para
empezar a producir energía.
1 comentarios
martes, diciembre 31, 2013
Publicado por
CMCPurisima
Hemos encontrado un pdf que, de forma muy resumida, explica los conceptos generales de los que hemos hablado en este blog. Esperamos que lo disfrutéis:
0
comentarios
jueves, diciembre 19, 2013
Publicado por
CMCPurisima
En este
punto nos hemos centrado en lasSmart
Cities.Son ciudades que tienen
un gran impacto en el desarrollo económico y social de las naciones. Son
verdaderas plataformas donde las personas viven y trabajan, donde las empresas
desarrollan su actividad y en el marco de las cuales se prestan numerosos
servicios.
DefinimosSmart City, Ciudad Inteligente, como aquella ciudad que usa las tecnologías de la información y las
comunicaciones para hacer que tanto su infraestructura crítica, como sus
componentes y servicios públicos ofrecidos sean más interactivos, eficientes y
los ciudadanos puedan ser más conscientes de ellos.
En este
contexto, unaSmart Cityes un sistema complejo, un ecosistema
en el que intervienen múltiples agentes. Además, laSmart Cityse convierte en una plataforma digital
que permite maximizar la economía, la sociedad, el entorno y el bienestar de
las ciudades, y facilita el cambio hacia un comportamiento más sostenible entre
todos los agentes: usuarios, empresas y Administración.
De manera
descriptiva, unaSmart Cityes un espacio urbano con
infraestructuras, redes y plataformas inteligentes, con millones de sensores y
actuadores, dentro de los que hay que incluir también a las propias
personas y a sus teléfonos móviles.
En unaSmart Cityla
información adecuada llega en el momento preciso, integrando así “digitalmente”
a las personas y a las cosas del entorno.
0
comentarios
jueves, diciembre 12, 2013
Publicado por
CMCPurisima
Todos somos conscientes de que los coches eléctricos han sido un gran avance para la sociedad y una forma de ayudar al medio ambiente, ya que los coches eléctricos no emiten CO2 Y los híbridos hasta los 50 km/h funcionan con un motor eléctrico, pero al arrancar y frenar, que es cuando los coches mas consumen, y cuando pasan de los 50 km/h se activa el motor de gasolina con lo que hace la función de un coche normal y corriente. En 2013 han aumentado la compra de coches eléctricos y disminuido la de híbridos, las ventas de coches eléctricos han subido un 77,54% en los primeros nueve meses del año, unas 577 unidades. Los modelos híbridos han bajado un 10,26% en lo que va de año (datos verificados por la ANFAC, la Asociación Nacional De Fabricantes). Estos coches eléctricos no funcionan con gasolina sino cargándolos, estos cargadores ya están instalados en la ciudades mas avanzadas. La consciencia ecológica de la población va creciendo día a día, pero aún nos falta mucho para alcanzar un verdadero Modelo de Desarrollo Sostenible.
0
comentarios
lunes, diciembre 09, 2013
Publicado por
CMCPurisima
En Flandes, Bélgica, una pequeña cooperativa, Ecopower,
empezaba a financiar pequeñas instalaciones hidráulicas. En la actualidad,
según sus responsables, generan más de 19.000 megavatios/hora (Mwh) y han instalado 200 paneles fotovoltaicos, cinco aerogeneradores y una
central de cogeneración. Los más de 24.000 socios han logrado un capital de
unos 13 millones de euros.
En España, vecinos del concejo asturiano de Lena se han
agrupado en una cooperativa para poner en marcha una infraestructura capaz de
generar electricidad a partir de la energía eólica, hidráulica, solar térmica y
fotovoltaica y biomasa. Los socios trabajan en un estudio de viabilidad para
localizar posibles lugares y conseguir financiación y ayudas. También han
organizado talleres para construir sus propios equipos.
Las energías renovables no son sólo respetuosas con el medio ambiente, sino que también son rentables, en lo que se refiere al ámbito económico. debemos seguir con estas iniciativas y no recaer en los combustibles fósiles.
0
comentarios
miércoles, diciembre 04, 2013
Publicado por
CMCPurisima
Si consumes gas butano o algún gas hidrocarburo en tu hogar,
debes saber que es una energía no renovable y contaminante, que contamina al
extraerla, al transportarla, y al consumirla, además de ser peligrosa. Tal vez te resulta costoso sustituir tu calentador de agua por uno solar o cocinar con una placa de inducción eléctrica, pero es algo que todo el mundo se tiene que plantear.
Pagar por electricidad 100% verde es un paso de gigante en
el proceso de transformación de nuestra sociedad. Si lo hacemos muchos, todos
notaremos el cambio. Es otra de nuestras soluciones a la crisis, porque
consumir lo local es siempre preferible, y las energías renovables no vienen de
lejanos países, y equilibran nuestra balanza de pagos. Todo el mundo están proliferando las cooperativas
de electricidad renovable. Si en tu país no hay acceso a ninguna…
0
comentarios
miércoles, noviembre 20, 2013
Publicado por
CMCPurisima
Hemos elegido hablar, de entre todas las energías renovables, la energía eólica. Las características por las que la hemos elegido es porque es una de las más rentables y eficientes, gracias a que esta es producida por el viento, el cual se obtiene de forma fácil y gratuita al igual que la luz solar. Desde la antigüedad, esta energía ha sido utilizada por el
hombre, sobre todo para impulsar embarcaciones o en los molinos de viento.
En la actualidad, la energía eólica, se considera una importante fuente de energía, porque es una fuente de energía limpia que no genera contaminación y, por lo tanto, no daña el medio ambiente. Las grandes turbinas o aerogeneradores, los llamados ''Molinos de viento'', se colocan en áreas abiertas y a gran altura, donde se puede obtener una buena cantidad de viento. Y a través del movimiento capturado por un generador, se puede generar electricidad. En la actualidad, sólo el 1% de la energía generada en el mundo proviene de la energía eólica. Sin embargo, el potencial de explotación es grande y continua creciendo día a día. Este es un paso hacia un futuro mejor.
En muchos lugares del mundo y situaciones, el acceso al agua potable puede ser una cuestión de vida o muerte. En áreas remotas, sin acceso a la electricidad, la tarea de potabilizar agua se complica más y acaba dependiendo de generadores que funcionan con combustibles fósiles no siempre disponibles.
.jpg)
